ハイゼットカーゴ　グリル取付とグリルマーカー配線

只今、ゴールデンウイーク中！！

いつものゴールデンウイーク中は、元請け様が休みですので、ハウスメーカー系のアンテナ工事は入らないのですが、今回は4月末になってハウスメーカー系のアンテナ工事がめっちゃ入りまして休みなしの状況でした(;^_^A

本日も御殿場市内にてハウスメーカー系のアンテナ工事を行う予定でしたが、行ってみたら、まだ外壁が付いていない状況（怒）

よくある事ですが、もう少し進捗状況を把握して頂かないと・・・・とっても迷惑です( ；∀；)

って事で、アンテナ工事が延期になり、時間が出来たので、久しぶりに作業車「ハイゼットカーゴ」君を弄ろうかと思います！！！

1か月ほど前に、社外品の後付けグリルを購入しました。

2週間ほど前に取り付けは済ませていたのですが、「グリルマーカー」が内蔵されてまして、配線はどうした物かと悩みましてほったらかしにしておりました。

取付自体も「ポン付け」できるかと思いきや、チリが合わず、削ったり、両面テープを張り替えたりと、結構手間がかかりました(;^_^A

ちょっと、顔が「ガチャガチャ」しちゃったかな？？？

ま～カッコいいので良しとします。

購入時は樹脂丸出しの真っ黒でしたが、味気ないので、一部分、シルバーの「ラインテープ」を購入して貼り付け、ちょっと色気を出してみました。

画像では分かりにくいですが、近くで見ると、かなり雑です(;^_^A

因みに黒い部分も缶スプレーで塗装しております！！！

「DAIHATSU」のエンブレムが付いていますが、これは別の物を購入し後付けです。もともと付属されていたエンブレムがあったのですが、文字がデカいのが嫌だったのと、張り付けた際「DAIHASTU」っとSとTを逆に張り付けてしまい、やり直そうと外した時に、Aが折れてしまい使い物にならなくなりました(;^_^A

バカですね～(;^_^A

で・・・本日、LEDグリルマーカーの配線です。

こちらのLEDですが、配線が3本あり、1本は「オレンジ」に光る配線、もう1本は「白」に光る配線、あと1本はアース線となっており、オレンジか白に選択式となっております。

どうせなら切り替え式で光らせたい！！！！

がっ・・・・・・

電気工事士と言っても、車の電装関係には詳しくありません・・・・・

YouTubeで色々とお勉強しまして、何とか切り替え式に出来そうな感触を得ましたので、早速作業開始です！！

（作業中の画像はありません）

エーモンさんの５極リレーやスイッチ等を購入。ヘッドライト裏から電源を取るのが手っ取り早いんですが、バンパーを外さないと何もできない整備性の悪さ・・・・

バンパーは外さず、車内に配線を引き込み、ヒューズから電源を取る事にしました。

白色は「デイライト」にしたいので、エンジン始動と同時に光るようにし、オレンジ色は「ポジション灯」と同時に光らせたい。

後はスイッチでOFF状態にも出来るようにします。

グリルマーカーの配線を延長して、車内に引き込みました。この辺はそれほど苦も無く出来ます。よく仕事でやってますので！！

電源はヒューズボックス内のACC電源から取り出しました。

ヒューズボックスから取ったACC電源にスイッチを噛ませ、そのままリレーの電源に接続。「白色」からの配線はメインに使うので、通常に通電する線に接続。「オレンジ色」からの線は、コイルが作動時に通電する線に接続。コイル電源は「エアコンボタン」のイルミ電源から拝借。これでライトON（ポジション灯ON）でコイルが作動し、それと連動して「オレンジ色」に切り替わるはずです。